To nowy program, w którym Mariusz Sokołowski – rzecznik KGP i Alvin Gajadhur – rzecznik GITD piętnują naganne zachowania kierowców na polskich drogach. W programie wykorzystujemy nagrania wykroczeń zarejestrowane przez wideorejestratory Policji i Inspekcji Transportu Drogowego.
Pierwszy odcinek programu:
http://www.gazeta.tv/plej/0,100864.html#kanal=Plej,slowo=bez%20trzymanki,film=91135_11628407,sortuj=data,strona=1,typ=szukaj

Oznajmił kierowca cieżarówki, zatrzymany do kontroli przez inspektorów transportu drogowego w miejscowości Myślachowice (woj. małopolskie). Prawie 70 letni kierowca pojazdu nie okazał do kontroli dowodu rejestracyjnego, gdyż dzień wcześniej z powodu awarii układu hamulcowego doprowadził kolizji z samochodem osobowym. Z uwagi na usterki pokolizyjne oraz niesprawny układ hamulcowy pojazd został wycofany z ruchu przez funkcjonariuszy Policji.
W trakcie kontroli stanu technicznego pojazdu, inspektorzy transportu drogowego stwierdzili rażące usterki zagrażające bezpieczeństwu ruchu drogowego: niesprawny układ hamulcowy, niesprawny układ kierowniczy (pokrzywione drążki kierownicze), brak podstawowych elementów wyposażenia pojazdu (brak przednich reflektorów, kierunkowskazów, przedniego zderzaka), nadmierne wycieki płynów eksploatacyjnych z silnika pojazdu oraz urwane stopnie od kabiny i wystające ostre elementy nadwozia.
Ze względu na stwierdzone poważne nieprawidłowości oraz stan techniczny pojazdu zagrażający bezpieczeństwu ruchu drogowego, ciężarówka została usunięta z drogi na parking strzeżony, a kierującego ukarano mandatem karnym za kierowanie pojazdem nie posiadającym dopuszczenia do ruchu.

Inspektorzy z Kujawsko-Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego zatrzymali, na drodze krajowej nr 62 we Włocławku, pojazd członowy, którego kierowca wcześniej nagle skręcił w lokalną drogę. Jak się wkrótce okazało, kierowca widząc inspektorów ITD próbował uciec w boczną drogę, gdyż z prawej strony na trzeciej osi składowej naczepy brakowało koła, a także tylnej lampy.
Kierowca przyznał, że tak “zdekompletowanym” pojazdem jedzie z okolic Płocka, gdzie od naczepy odpadło koło i …potoczyło się “gdzieś do lasu”. Celem podróży miała być jedna z miejscowości w Wielkopolsce, przy czym kierowca planował po drodze załadunek towaru. Analiza wykresówki wyjętej z tachografu wykazała, że kierujący przekroczył dopuszczalną prędkość. Pojazd poruszał się z prędkością przekraczającą 80 km/h!
Z oczywistych powodów inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny naczepy i natychmiastowo wycofali ją z ruchu drogowego, wydając zakaz dalszej jazdy. Ponadto kierujący pojazdem został ukarany mandatem karnym.

W dniu 13 stycznia 2012 r. inspektorzy transportu drogowego z oddziału terenowego WITD w Lesznie, prowadzili kontrole przewozów szkolnych na terenie powiatu gostyńskiego. Plan kontroli obejmował m. in. kontrolę autobusu dowożącego uczniów do jednego z Zespołów Szkół.
Po dotarciu pod szkołę inspektorzy stwierdzili, że w jej pobliżu parkuje autobus. Zdziwienie kontrolujących wywołał fakt, że pojazd miał otwarte drzwi, w stacyjce znajdowały się… kluczyki, zaś nigdzie w pobliżu nie było kierowcy. Sytuacją zdziwiona była również administracja szkoły, która telefonicznie ustaliła, że kierowca odbiera przerwę we własnym domu bez uprzedniego zabezpieczenia pojazdu.
Za niezabezpieczenie pojazdu w czasie postoju przed uruchomieniem przez osoby nieuprawnione, kierowca został ukarany mandatem karnym w wysokości 100zł. Na szczęście żaden z uczniów nie próbował swoich sił za kierownicą autobusu.

Fotoradary zarządzane przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego w czasie ostatniego długiego weekendu (28.10 – 1.11) zarejestrowały 18942 przekroczenia prędkości, co daje średnio 3788 naruszeń dziennie. W okresie Wszystkich Świętych kierowcy przekraczali prędkość średnio o 30 km/h – 46% kierowców przekroczyło prędkość o ponad 30 km/h! Najwięcej wykroczeń było popełnianych w godz. 12.00 – 17.00. Niechlubny rekord prędkości został pobity w sobotę, 29 października – zarejestrowano pojazd poruszający się z prędkością 190 km/h, przy dopuszczalnej w tym miejscu wynoszącej 70 km/h.

W pierwszej połowie listopada Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosi przetarg na zakup 300 nowych fotoradarów finansowany z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Specyfikacja istotnych warunków zamówienia zostanie ogłoszona bezpośrednio po przeprowadzeniu weryfikacji przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Zakupione nowoczesne urządzenia, zastępować będą obecnie wykorzystywany, archaiczny sprzęt przejęty od Policji. Nowe urządzenia rejestrujące będą umożliwiały między innymi ich wykorzystywanie w trybie 24-godzinnym bez konieczności zmiany ustawień oraz będą automatycznie przesyłały zarejestrowane naruszenia (zdjęcia) on-line bezpośrednio do centralnego systemu komputerowego w GITD, gdzie będzie odbywał się zautomatyzowany proces odczytu tablic rejestracyjnych i ustalania właściciela pojazdu.
Nowoczesne urządzenia pozwolą zapewnić stały nadzór w najbardziej niebezpiecznych miejscach na polskich drogach.
Dzięki automatyzacji procesów obsługą działającego od 1 lipca w strukturach GITD nowego systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym i prowadzeniem postępowań mandatowych zajmuje się obecnie jedynie 70 osób, podczas gdy w Policji do tym samych działań dedykowanych było około 500 funkcjonariuszy ruchu drogowego.

Do niecodziennej sytuacji doszło na terenie województwa podlaskiego. Tutejsi inspektorzy zatrzymali w Grajewie do rutynowej kontroli autokar należący do przewoźnika łotewskiego. Pojazd jechał z Niemiec na Łotwę. Podczas kontroli stanu technicznego okazało się, że brakuje jednego koła na tylnej osi. Oś była podniesiona podnośnikiem i dodatkowo „zabezpieczona” pasami. Kierowca kontrolowanego autokaru został ukarany mandatem karnym za poruszanie się pojazdem zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego i za przekroczenie dozwolonej prędkości – pojazd poruszał się w chwili zatrzymania z prędkością 85 km/h. Autokar odholowano na parking strzeżony i zakazano dalszej jazdy do czasu usunięcia usterki.

Od dnia 1 lipca działa nowy system automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym utworzony i zarządzany przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Fotoradary będące w posiadaniu GITD działają w cyklu ciągłym przez 24 godziny na dobę.
Są już pierwsze efekty działania systemu. Dane zebrane tylko z trzech fotoradarów zainstalowanych w Warszawie mogą szokować! W ciągu 30 godzin pracy, urządzenia zarejestrowały aż 502 przekroczenia prędkości powyżej 30 km/h!
Fotoradary te zlokalizowane są w miejscach niebezpiecznych, w których dochodzi do tragicznych wypadków. I tak fotoradar na ul. Czecha zarejestrował przed godziną pierwszą w nocy kierowcę pędzącego aż 148 km/h (przy ograniczeniu do 60 km/h). I to przed przejściem dla pieszych! Za nic miał podobne ograniczenie prędkości kierowca audi, który około godziny 20.30 na ulicy Pułkowej rozwinął prędkość tylko…132 km/h. I jeszcze jeden przykład: 139 km/h w Al. Stanów Zjednoczonych przy ograniczeniu prędkości do 80 km/h. Były też ciężarówki jadące ponad 100 km/h. No coż…komentarz wydaje się zbędny. A nadmierna prędkość jest niestety główną przyczyną wielu wypadków.

Kolejne obciachowe zachowania na drogach: pijani na skuterze, jak niektórzy kierowcy ciężarówek zawracają “pod prąd” na pewnej obwodnicy, pogoń za…polonezem. Sonda: czy buspasy w centrach miast są potrzebne.
Emisje od 21 maja na antenie Edusat Channel: sobota: 20.05, niedziela: godz. 21.00, poniedziałek: godz. 16.05, wtorek: godz. 21.30, środa: godz. 15.40, czwartek: godz. 20.40 i piątek: godz. 17.35.

W czwartym odcinku “Obciachu drogowego” m.in. motocyklista pędzący ponad 230 km/h, pościg za autem…bez opony, źle zabezpieczone ładunki sypkie, komórkowcy za kierownicą oraz pijani rowerzyści. Polecam
Emisja “Obciachu drogowego” na antenie Edusat Channel: sobota: 20.05, niedziela: godz. 21.00, poniedziałek: godz. 16.05, wtorek: godz. 21.30, środa: godz. 15.40, czwartek: godz. 20.40 i piątek: godz. 17.35.